スコットのフォイルってどうなの？実際に乗った人の評価が気になるな。
そんな悩みを抱えている方も多いのではないでしょうか。スコット フォイルの購入を検討しているけれど、実際の評価やスペックが気になると、なかなか決断できないものです。
この記事では、スコット フォイルの口コミ・評価を大調査。
スコット フォイルの評判を知り、より良い選択をするための情報を手に入れましょう。
- スコット フォイルの一般的な評価がわかる
- 現行モデルのスペックがわかる
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スコット フォイルのスペック・重量
スコット フォイルのスペックを紹介しておきましょう。フォイルはエアロを重視したバイクです。
| マシン | 価格 | フレーム素材 | フォーク素材 | コンポ | 変速 | フロント | リア | ホイール | タイヤ | ハンドル | ステム | サドル | シートポスト | その他 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FOIL RC 20 | 1,045,000 | FOIL RC Disc HMX | FOIL Disc HMX | 105 Di2 | 12 | 52/36 | 11-34 | Syncros Capital 1.0 Aero 60mm 24 Front 24 Rear Syncros SL Axle Removable Lever with Tool | Schwalbe PRO ONE Aero TL-Easy Fold 700x28C | Syncros Creston 2.0 Aero | Syncros RR 1.5 Aero | Syncros Belcarra V-Concept 2.0 | Syncros Duncan SL Aero CFT | 約8.1kg タイヤクリアランス30mm |
| FOIL RC 10 | 1,210,000 | FOIL RC Disc HMX | FOIL Disc HMX | ultegra Di2 | 12 | 52/36 | 11-30 | Syncros Capital 1.0 Aero 60mm 24 Front 24 Rear Syncros SL Axle Removable Lever with Tool | Schwalbe PRO ONE Aero TL-Easy Fold 700x28C | Syncros Creston 1.0 Aero | Syncros RR 1.5 Aero | Syncros Belcarra V2.0 NEO Cut Out | Syncros Duncan SL Aero CFT | 約7.9kg タイヤクリアランス30mm |
| FOIL RC PRO | 1,617,000 | FOIL RC Disc HMX | FOIL Disc HMX | Dura-Ace Di2 | 12 | 52/36 | 11-30 | Syncros Capital 1.0S Aero 60mm 24 Front 24 Rear Syncros SL Axle Removable Lever with Tool | Schwalbe PRO ONE Aero TL-Easy Fold 700x28C | Syncros Creston iC SL Aero | – | Syncros Belcarra V1.0 NEO Cut Out | Syncros Duncan SL Aero CFT | 約7.3kg タイヤクリアランス30mm |
| Frame set FOIL RC PRO HMX | 517,000 | FOIL RC Disc HMX | FOIL Disc HMX | Syncros Duncan SL Aero CFT | フレーム985g フォーク475g | |||||||||
| Frame set FOIL RC ULTIMATE HMX SL | 693,000 | FOIL RC Disc HMX SL | FOIL Disc HMX SL | Syncros Duncan SL Aero CFT | フレーム970g フォーク440g |
※情報には誤りがないよう細心の注意を払っておりますが、商品購入時には販売サイトの情報をよくご確認いただきますようお願いします。
23年に第三世代にフルモデルチェンジしたフォイルは、時速42kmの出力で40kmをを走った場合、従来のフォイルより1分18秒も速く走れる性能を持ちます。
最初からディスクブレーキ専用モデルとして設計したことで、空力・快適性・剛性のバランスがこれまでよりもさらに突き詰められ、高い完成度を誇ります。
リムブレーキを考える必要がなくなったため、シートステイの位置も自由度が高まり、低い位置に配置することで快適性とエアロの向上が可能に。さらに、ディスクブレーキキャリパーを隠すことができるため、デザイン面でもクリーンに見せられる仕様です。
ホイール・ハンドル・シートポストなど、メインのコンポには自社のSyncros(シンクロス)を採用。エアロ・軽量・そして快適性も含めて向上を実現しました。
また、別売りのSyncrosCampbell20 Aero iLリアライトも面白いです。シートポストのエアロを邪魔することなく、シートポストに内蔵できるUSB充電式のLEDライトで、20lmのパワーで通常・昼間・夜間と3つのモードを使い分けることができます。
スコット フォイルの口コミ・評判を紹介
ここからはスコット フォイルに関するリアルな口コミを紹介します。
スコット フォイルの口コミ・評価①純正BB、こんな回るもんなんか
フォイルの純正BBの回転を見た感想です。
動画を見て驚きましたが、たしかにめちゃくちゃ回ってます。
ペダルを回す際のロスがほとんどなさそうですね。
スコット フォイルの口コミ・評価②シートポスト一体になるテールライト、センスある
シートポストに内蔵できるリアライトに関する感想です。
これはマジでセンスありますよね。エアロの邪魔もせず、デザイン的にもバッチリ。
今後どこのメーカーもこのタイプにしてほしいと思う今日この頃です。
スコット フォイルの口コミ・評価③硬すぎて日本人に乗りこなせるのか？という問題
ハイエンドバイクにありがちですが、フォイルも例に漏れず、硬いようです。
というかスコットはほぼ毎回こうなんですね。
日本人向けに作っているわけではないので、乗りこなすのは難しいかもしれません。
スコット フォイルの口コミ・評価④案の定カチカチ
ここでも硬さについての投稿が。
ただ、ケイデンス重視にすれば進むということです。
回せない私には乗れなさそうです。
スコット フォイルの口コミ・評価⑤今出てるロードで一番カッコいい
デザインに関しての言及です。
スコットはいつもカッコいいバイクを出してくれますね。
スコット フォイルの口コミ・評価⑥オールラウンドモデルだと思う
スコットの中ではエアロロードとして位置づけられているフォイル。
ですが、どのシチュエーションでも高いパフォーマンスを発揮してくれるようです。
エアロオールラウンダーですね。
スコット フォイルの口コミ・評価⑦パイプの厚み見るとドン引きするレベル
スコットのバイクはパイプの厚みをかなり薄く作られています。
他社のバイクと比べてもスコットの方が硬いそうです。
ただ、他のスコットのバイクではぶつけたらすぐ割れるという感想もあったので、気になるところですね。
スコット フォイルの口コミ・評価⑧シートポストカバーが唯一のデメリット
トップチューブとシートポストがぶつかるところにあるカバー（？）。
これが無くなってしまいそうなのが、デメリットとのこと。
せっかくデザインがいいのに、カバーが無くなっててもダサいし、シールを貼るのも外観を損ねるので難しいところですね。
スコット フォイルの口コミ・評価⑨DTつけれない？
試乗会でフォイルに乗って、DTを履かせようとしたらつきませんと言われたとのこと。
22年モデルのフォイルのようですが、履かせたいホイールがあるときはしっかり確認してから買った方が良さそうです。
スコット フォイルの口コミ・評価⑩驚異的なパフォーマンスと色褪せないデザイン
性能はもちろんのこと、やはりデザインに関する評価は高いですね。
過去モデルでも、今見てカッコいいのはスコットの凄いところです。
こんなカッコいいバイク乗ってみたい。
スコット フォイルの口コミ・評価⑪BMC slr03の方が乗り味的に好き
フォイルはハイエンドバイクですが、それに対してBMC slr03はエントリーグレード。
普段乗りするにはBMC slr03の方が向いているのかもしれません。
スコット フォイルの口コミ・評判まとめ
スコット フォイルの評判は軒並み高かったです。
性能はもちろんのこと、無駄のないデザインは多くの人から高評価を得ていました。
ただし、乗り味は硬いようなので、よほど脚に自信がある人じゃないと、乗りこなすのは難しいかもしれませんね。
それでは、素敵なロードバイク生活をお過ごしください。
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